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Le tramway enregistre en moyenne 40 000 validations par jour.
47 millions de voyages depuis sa mise en service.
Le tramway c’est aussi l’image d’une agglomération moderne et dynamique.
Bien que de conception ferroviaire, le tramway de l'agglomération caennais est équipé de pneus pour offrir un plus grand confort et une plus grande sécurité dans le freinage.
Ce choix technique a permis d'éviter la construction d'un dépôt spécifique et d'utiliser ainsi le même que celui des bus.
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Energie & PollutionDans la solution électrique, la pollution de l'air est nulle sur le site d'exploitation. De plus, la réduction du trafic en centre-ville liée à la mise en place du tramway conduit à l'obtention d'une meilleure qualité de l'air. |
Pendant les différentes phases de fonctionnement (en dehors du bruit émis le frottement des galets sur le rail de guidage) le bruit est du même niveau que celui des trolleybus. Le roulement sur pneumatiques permet de supprimer les risques de transmission de vibrations aux immeubles voisins.
Image & PersonnalisationD'un point de vue esthétique, le tramway sur pneus donne une image positive. Espaces intérieurs différenciés, espace de confort à l'avant, compartiment central pour voitures d'enfant ou fauteuil roulant espace arrière convivial. |
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Avec l'arrivée du tramway, une nouvelle signalisation a été mise en place dans l'agglomération.
Trois panneaux vous sont désormais familiers et doivent être respectés par tous : automobilistes, piétons, cyclistes et motocyclistes.
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Ligne de tramway à proximité. Soyez vigilant. |
Traversée d'une ligne de tramway. Danger. Ralentissez. |
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Voie réservée aux tramways. |
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Avec le tramway, de nouveaux feux de signalisation ont également fait leur apparition. Ces feux sont à respecter uniquement par le tramway. |
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11,3 kmAxe est/ouest : Ligne 2. |
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